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ワゴンR カスタムZが気になっていて、実際に乗っている人の評判を知りたい方も多いですよね。レビューやインプレを読んでも、良いことと悪いことがバラバラで迷ってしまいます。
結論から言うと、顔つきと燃費、運転のしやすさは評価されやすく、後席の使い勝手やNAの加速は好みが分かれやすいです。この記事では、よく見かける声を公式の数値と照らし合わせて、自分に合うかどうか判断できるようにまとめます。
ワゴンRカスタムZってどんな車？
最初に、どんな車なのかを短く押さえておきますね。ワゴンR カスタムZは、6代目ワゴンRの派生モデルとして2022年8月30日に発売されました。
グレードはNAのHYBRID ZXと、ターボのHYBRID ZTの2つです。専用のLEDヘッドランプやフロントグリルで、標準のワゴンRより引き締まった顔つきになっています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 販売期間 | 2022年8月〜2025年11月 |
| グレード | HYBRID ZX（NA）／HYBRID ZT（ターボ） |
| 新車価格（2023年10月改定後・2WD） | ZX 1,551,000円／ZT 1,710,500円 |
| WLTC燃費（2WD） | ZX 25.2km/L／ZT 22.5km/L |
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,650mm |
| 最小回転半径 | 14インチ車4.4m／15インチ車4.6m |
2025年12月15日の一部仕様変更で「カスタムZ」の名前はなくなりました。いまはカスタムZをもとにした顔つきの現行ワゴンRに受け継がれています。
口コミで評価されやすい良い点
レビューやみんカラのような投稿サイトでよく見かけるのは、次のような声です。ここでは個別の口コミを並べるのではなく、多く語られる傾向としてまとめますね。
- 顔つきがすっきりしていて、落ち着いた大人っぽさがある
- 燃費が良く、ガソリン代が気にならない
- 小回りがきいて、狭い道や駐車場で扱いやすい
- 軽自動車なのにACC［全車速追従］が付いている
- 価格と装備のバランスがいい
顔つきの評価
一番多く語られるのは、やはり見た目です。専用のLEDヘッドランプとグリルで、派手すぎず地味すぎない顔つきだという声がよくあります。
『スティングレーほど押しが強くなくて、ちょうどいい』という受け止め方ですね。
外観の詳しい評価はワゴンRカスタムZの外観にまとめています。
燃費の評価
HYBRID ZX 2WDのWLTC燃費は25.2km/Lです。マイルドハイブリッドで、普段使いのガソリン代が抑えられるという評価が多く見られます。
ただ、実際の燃費は乗り方や季節で変わります。実燃費の話はワゴンRカスタムZの実燃費で詳しく書いています。
運転のしやすさ
全幅1,475mmの軽自動車サイズに、最小回転半径4.4m（14インチ車）の小回りです。車庫入れや細い道で扱いやすいという声はよく見かけます。
安全装備では、カスタムZ時代はデュアルカメラブレーキサポートとACC、車線逸脱抑制機能を備えています（昇降シート車を除く）。高速道路で疲れにくいという評価につながっているようです。
口コミで気になると言われやすい点
もちろん、良い声ばかりではありません。気になる点として語られやすいのは次のようなところです。
- NAのZXは、坂道や合流で加速にもう少し力が欲しい
- 後席のドアがスライドではなくヒンジ式
- 乗車定員が4名で、荷室と後席を両立しにくい場面がある
- ロードノイズが気になるという声がある
- 名前が廃止され、ターボは新車で買えなくなった
『加速が物足りないって、どれくらいなの？』と気になりますよね。
ZXのエンジンは36kW〈49PS〉、ZTのターボは47kW〈64PS〉です。街乗りでは十分という声が多い一方で、高速道路や山道をよく走る方はZTの方が合いやすいと言われます。
| 比べる点 | HYBRID ZX | HYBRID ZT |
|---|---|---|
| エンジン | R06D型 NA | R06A型 ターボ |
| 最高出力 | 36kW〈49PS〉 | 47kW〈64PS〉 |
| 最大トルク | 58N・m | 98N・m |
| WLTC燃費（2WD） | 25.2km/L | 22.5km/L |
| 評価されやすい点 | 燃費と価格 | 合流や坂道の余裕 |
ターボの評価はターボ（ZT）は買いかで詳しく比べています。気になる点をもっと掘り下げたい方は、ワゴンRカスタムZを買って後悔する人の共通点も読んでみてください。
グレード別に評価は違う？
口コミを読む時に気をつけたいのが、どのグレードの話かという点です。ZXとZTでは、同じカスタムZでも乗った印象がかなり違うんです。
例えば、こんなやり取りはよくあります。
「カスタムZ、加速がもっさりって書いてあったけど本当？」
「それ、たぶんZXの話だね。ZTはターボだから印象が違うよ」
- ZXかZTか、2WDか4WDかを確かめてから読む
- アップグレードパッケージ（15インチアルミ等）付きかどうかで、乗り心地の印象が変わることがある
- 2025年12月以降の現行ワゴンRの口コミが混ざっていないか見る
最後の点は見落としやすいところです。現行ワゴンRは顔つきが近いのに、安全装備がデュアルセンサーブレーキサポートIIに変わっています。
グレードの違いはワゴンRカスタムZのグレードの違いで一覧にしています。
試乗で確かめたいポイント
口コミは参考になりますが、最後は自分で乗って確かめるのが一番です。
『もう新車で売ってないのに、試乗なんてできるの？』と思いますよね。
カスタムZそのものの試乗は、中古車店や未使用車を扱う店で相談することになります。顔つきや室内の広さは、後継の現行ワゴンRの試乗でもかなり近い感覚がつかめますよ。
- 運転席に座り、視界とミラーの見え方を確かめる
- 後席に座り、足元と頭上の余裕を見る
- 坂道や合流がある道で、加速の感じを確かめる
- 荒れた道で、乗り心地とロードノイズを聞く
- 駐車場で、小回りと車庫入れのしやすさを見る
後席の広さは後部座席の広さと座り心地、乗り心地は乗り心地と静かさで詳しく書いています。
口コミから見えるおすすめの人
ここまでの評判を合わせると、ワゴンR カスタムZが合う人と、別の車も考えたい人が見えてきます。
- 落ち着いた顔つきの軽が欲しい
- 燃費と価格のバランスを大事にしたい
- 街乗り中心で、狭い道や駐車場をよく使う
- ACCなどの運転支援が欲しい
- 小さな子どもがいて、スライドドアが欲しい
- 高速道路や山道が多いのに、ZXを考えている
- 室内の広さを一番に考えている
スライドドアが欲しい方はワゴンRスマイルとの違いも比べてみてください。なぜこの車が選ばれているのかはワゴンRカスタムZはなぜ売れる？でまとめています。
買う前に値段も確かめよう
評判を見て気に入ったら、次は値段です。新車でカスタムZ顔を買うなら後継の現行ワゴンR HYBRID ZXで、2026年9月時点の公式価格は2WDで1,736,900円です。
中古のカスタムZを探すなら、年式や走行距離で値段がかなり変わります。選び方はワゴンRカスタムZの中古車の選び方で書いています。
新車の値引きの目安はワゴンRカスタムZの値引き相場と限界額で確かめてみてください。
維持費とリセールの評判は？
買う時の値段だけでなく、持ってからのお金や手放す時の値段も気になりますよね。口コミでも、維持費の安さはよく語られるポイントです。
ワゴンR カスタムZは軽自動車なので、軽自動車税（種別割）は年10,800円です。燃料は無鉛レギュラーで、燃料タンクは27Lです。
| 維持費の項目 | 内容（公式・確定値） |
|---|---|
| 軽自動車税（種別割） | 年10,800円 |
| 自動車重量税（継続検査2年分） | 6,600円（エコカー本則は5,000円） |
| 燃料 | 無鉛レギュラー・タンク27L |
| WLTC燃費（2WD） | ZX 25.2km/L／ZT 22.5km/L |
『軽だから維持費が安くて助かる』という声は、やはり多く見かけます。一方で、任意保険料は年齢や等級で大きく変わるので、人によって感じ方が違うようです。
維持費の内訳はワゴンRカスタムZの維持費は年間いくら？ですべて出しています。
手放す時の評判
手放す時の値段については、口コミでも意見が分かれやすいところです。名前が2025年12月でなくなったことを気にする声がある一方で、顔つきが後継の現行ワゴンRに受け継がれているので古く見えにくいという見方もあります。
例えば、こんなやり取りもよく見かけます。
「名前がなくなったら、売る時に安くなるんじゃない？」
「今のワゴンRと顔がほぼ同じだから、そこまで気にしなくていいと思うよ」
実際の値段は年式・走行距離・グレード・時期で変わります。グレードや色でどれくらい違うかはワゴンRカスタムZのリセールバリューで表にしています。
維持費やリセールの口コミは、住んでいる地域や乗り方で大きく変わります。自分の条件に近い人の話を探して読むと参考になりますよ！
現行ワゴンRの口コミは参考になる？
『カスタムZの口コミが少ないから、今のワゴンRの口コミを読んでもいい？』と迷う方もいますよね。
顔つきや室内の広さ、運転のしやすさは、現行ワゴンRの口コミもかなり参考になります。車体の寸法は6代目ワゴンRで共通なので、サイズの感じ方は近いんです。
一方で、安全装備やメーターまわりは違うので、そこは分けて読みたいところです。現行ワゴンRはデュアルセンサーブレーキサポートIIになり、ヘッドアップディスプレイは廃止されています。
- 顔つき・外観の印象
- 車体の大きさと取り回し
- 室内の広さと後席の座り心地
- 全国軽自動車協会連合会：軽自動車の新車販売台数
ワゴンRカスタムZに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ワゴンRカスタムZへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
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※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、ワゴンRカスタムZへの買い替えで損をしてしまう可能性があります
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
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ナビクルはどんなサービス？
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|---|---|
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
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表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
ワゴンRカスタムZの評判は良いですか？
顔つき・燃費・運転のしやすさは評価されやすいです。一方でNAの加速や後席の使い勝手は好みが分かれやすいので、試乗で確かめてみてください。
燃費の口コミはどうですか？
HYBRID ZX 2WDのWLTC燃費は25.2km/Lで、ガソリン代が抑えられるという声が多く見られます。実燃費は乗り方や季節で変わります。
ZXとZT、評価が高いのはどちらですか？
燃費と価格を重く見るならZX、合流や坂道の余裕を重く見るならZTが評価されやすいです。ZTは新車では買えないので、中古・未使用車で探す形です。
カスタムZの試乗はできますか？
新車としては販売終了なので、中古車店や未使用車を扱う店で相談してみてください。顔つきや室内の感覚は、後継の現行ワゴンRの試乗でも近いものがつかめます。
口コミを読む時に気をつけることは？
ZXかZTか、現行ワゴンRの話が混ざっていないかを確かめて読むのがおすすめです。
まとめ
- 評価されやすいのは顔つき・燃費（ZX 2WD 25.2km/L）・小回り（4.4m）・ACC
- 気になると言われやすいのはNAの加速・ヒンジドア・後席と荷室の両立
- 口コミはZXかZTか、現行ワゴンRの話かを分けて読む
- 最後は試乗で、加速と後席と乗り心地を確かめる
- 新車でカスタムZ顔を買うなら後継の現行ワゴンR HYBRID ZX
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